메트로는 ~을 위한m의 레일 트랜스또는티~에나~에 저것 참조 에 방법 ~의 빠른, 높은-캡교류그것및 도시철도 운송RT이온 우리를ing전기 같은tr행동 저것 가지다 진화했다긴 그만큼 선~의 표면 레일 시스템. 보결방법에스 5월 BE 전환율~이다같은 등급 또는 고가 세그먼트에 연결됨 밖으로옆 ~의 도시 센터 주문하다 건축에 맞게 환경 그리고 가져가다 ~ 안으로 계정 단점교육 및 작전연대팅 소송 비용. 메트로는 고밀도, 고밀도용량 도시철도 체계 그것은 포함한다~처럼세스 다양성 ~의 지하철 이상지면 오른쪽도시의 통행로 지역.
그만큼 지하철 는 매우 편리한 그리고 빨리아니요unement의 수송이온 시설 도로의 압력을 완화하기 위해 교통, 하지만 대한 아래에지면 프로젝트, 두통 그리고 디만약에~에게 맡긴다 거래 와 함께 문제 방법이다 해결하다 그만큼 촉촉한수분, 습기, 곰팡이 그리고 다른 문제.
지하철에서 건설 기간, 터널 프로젝트 모두어이웨이 후중간ity는 ~도 높은, 응축 형성 벽 이슬방울허락하다에스, 결과 건축을 할 수 없거나 영향을 미치다 문제의 일정. 지하철 터널은 가난한통풍이 잘되는 로 인한 에 특별한 지하철 공간 환경철정신과 층서 구조, 그리고 물 보다페이지 및 누출 일부 장소터널 벽의 모습입니다. 사용하여 그만큼 통풍 방법 프로젝트 외부의 공기를 프로젝트 내부로 보내는 것, ab그래서물을 끓이다 내부에 프로젝트 다음 dis충전 중 그것을 땅에 떨어뜨리고, 어느 는 좋은 그런데 지하철 공사는 지하에 있어서 환기가 힘들기 때문에 이것 방법은 더 어렵다 진짜ize.
지하철 교통, 결과지하철 터널의 습도는 특히나 크기가 큰, 많이 더 큰 ~보다 그만큼 국가의 습기 수준 2 기준 RH 값. 와 함께 진전 ~의 과학 그리고 기술, 역'에스 전자 장비는 또한 점점 더 많은 지하의 지하철 플랫폼이 더 습하고 장기적으로 ~ 할 것이다 영향을 미치다 정상 사용 전자 장비, t여기 보안이다 위험에스.
포괄적인 습도 문제 위의 사용 산업용 제습기는 아직 매우 필요하며, 푸Fol의 추적낮은ing둘 포인트 우려:
1, ~ 동안 지하철 프로젝트, 제습기 배치 ~해야 한다 공사 현장을 볼 기회를 기반으로 ~ 아니다 그만큼 최상의 제습기 배치. 지하철 프로젝트에서는 제습기를 파이프 제습기로 맞춤 설정할 수 있습니다. 배기가스 순환 시스템을 사용할 수 있습니다 합리적인 공간 하다 발생하지 않음위로y 지하 공간.
2, 지하철 승강장은 지하철 지하에서 가장 높은 곳입니다 비율 사용의 공공의 활동, 인원 잦은, 공간의 위치는 o펜. 산업용 제습기의 사용 및 일반적인 전쟁이자형주택, 일하다가게와 기타 장소 제습기를 사용하려면 환경 정황 동일하지 않습니다. 만약에 오직 대중을 만나기 위해 제거하다지하철을 타고 언제 환경 필요하다디, 주변 습도는 65% RH일 수 있습니다. 지하철 프로젝트 제습기라면 사용된 지하철과 함께 역 따라 전기 같은 제어 방, 45~50%에서 안정화하는 것이 가장 좋습니다. ~ 사이 주변 습도는 또한 주변 습도를 제어하는 대부분의 전기 장비입니다. 필요. 지하철 전기 제어실은 대개 ~을 하다 가다~의 직업 밀봉의 조치, 그래서 모델은 일반적으로 내각기반, 제습기 필요하다 안정적인 성능.
