지하철 ~이다 에이 ~을 위한중 ~의 레일tr안에스포트~에나~에 저것 심판~이다에스 에게 에이 방법 ~의 빠른, 높은-캡에이도시 도시 철도 운송RT이온 사용하여 전기 tr행동 저것 가지다 진화했다긴 그만큼 선쉬르의 초얼굴 철도 시스템. 지하철에스 5월 BE 등급으로 전환됨 또는 높은 부분 밖으로옆 c의그것와이 센터에스 ~에 주문하다 건축된 환경에 맞게철멘트 그리고 에게 가져가다 ~ 안으로 계정 단점교육 및 작전연대팅 소송 비용. 메트로(Metro)는 고밀도, 고용량 도시철도 교통시스템으로,통과하다다양해요 아래에지면 그리고 지상 오른쪽의-방법 도시에서 지역.
지하철은 매우 편리하고 빠른 안아니요e로의 교통 시설의 중단~처럼전자 미리도로 교통의 확신, 하지만 지하 프로젝트의 경우 두통과 d만약에~에게 맡긴다 거래 ~와 함께 문제는 어떻게 에게 해결하다 그만큼 촉촉한유, 수분 그리고 곰팡이 그리고 다른 문제.
지하철 공사중 기간, 터널 프로젝트 모두통로 습한ity는 ~도 높음, 응축 형성 벽 이슬방울허락하다에스, 결과구축할 능력이 없거나 영향을 미치다 문제의 일정. 지하철 터널 ~이다 가난한통풍이 잘되는 로 인한 특별한 지하로 공간 환경과 층서학적 구조, 그리고 물 보다페이지 및 누출 일부 장소 터널 벽의. 우리를환기를 시키는 중 방법 보내기 위해 공기 프로젝트 외부에서 프로젝트로, 흡수하다프로젝트 내부의 물을 흡입한 후 땅으로 배출하는, 어느 는 좋은 그런데 지하철 공사가 지하에 있어서 환기가 힘들고, 그래서 이것 방법은 더 어렵다 진짜ize.
지하철 교통 정체로 인한 지하철 터널 hu중간ity는 특히 크기가 큰, 많이 더 큰 ~보다 전국 습도 수준 2 표준 RH 값. 과학 기술의 발전으로 역의 전자 장비는 또한 점점 더 많은 지하의 지하철 플랫폼이 더 습하고 장기적으로 ~ 할 것이다 영향을 미치다 정상 사용 전자 장비의, 거기 보안이다 위험에스.
습도 문제를 종합적으로 고려하여 산업용 제습기의 사용은 다음과 같습니다. 아직 매우 필요하며, 푸Fol의 추적낮은ing둘 c의 포인트한 번르:
1, ~ 동안 지하철 프로젝트, 제습기 장소건설 현장을 볼 기회를 기반으로 해야 합니다. ~ 아니다 그만큼 최상의 제습기 배치. 지하철 프로젝트에서는 제습기 ~할 수 있다 파이프형 제습기로 맞춤 제작하여 지하철 배기순환 시스템으로 합리적인 공간 활용이 가능합니다. 하다 발생하지 않음위로y 지하 공간.
2, 지하철 승강장은 지하철 지하에서 가장 높은 곳입니다 비율 사용의 공공의 활동, 인원이 빈번함, 공간의 위치가 o펜. 산업용 제습기의 사용 및 일반 전쟁이자형주택, 일하다가게s와 제습기를 사용하는 다른 장소의 환경 조건은 동일하지 않습니다. 만약에 오직 대중을 만나기 위해 제거하다지하철을 타고 언제 환경이 필요하다빨간색, 주변 공기 습도는 65% RH일 수 있습니다. 지하철 프로젝트 제습기라면 사용된 전기 제어를 따라 지하철 역으로 방, 45~50% 베팅에서 안정화하는 것이 가장 좋습니다.우리주변 습도도 최대 주변 습도 제어에 관한 전기 장비 필요. 메트로 전기 제어실은 일반적으로 하다 에이 가다~의 직업 밀봉 조치의 모델은 일반적으로 선실et 기반 제습기에는 안정적인 성능.
