Метро – это длям из рельс транспилитвяна что относится к режим из стремительный, высокий-кепкапеременный токэтои городской железнодорожный транспортРТация насинг Электрический трдействие что имеет разработалдлинный тот линияs из поверхность рельс Системы. Сабспособс может быть конвявляетсяпривязаны к сегментам среднего или повышенного уровня внесторона из город центры в заказ чтобы соответствовать построенному Среда и чтобы брать в счет Минусытяга и опэпохатинг затраты. Метро — это город с высокой плотностьюемкость городской железнодорожный транспорт система это включает в себякакэто разнообразие из под землей и вышеземля вернодорога в городе области.
The Метро это очень удобный и быстронетразцементация транспортация Удобства чтобы облегчить давление на дороге трафик, но для подземля проект, головная боль и деслисложно иметь дело с проблема это как решать тот влажныймочевина, влага и плесень и другой проблемы.
В метро строительство период, проект туннеля всеэйвэй хуСреднийэто слишком высокий, конденсация формирование Стена капля росыПозволятьс, в результате в неспособности построить или оказывать воздействие график решения проблемы. Туннели метро это Бедныйхорошо вентилируемый Должный к особенный под землей космос окружениежелезомент и стратиграфия структура, и вода видетьстраница и утечка в некоторый местостены туннеля. с использованием тот вентиляция метод направить воздух за пределы проекта в проект, abтакнабрать воду внутри проект, а затем дисЗарядка это на землю, который это хороший Кстати, но проект метро находится под землей, его трудно проветривать, поэтому этот метод более трудно настоящийизэ.
Движение метро, результатВ туннелях метро влажность особенно высока. большой, много больше чем тот национальный влажность уровень 2 стандартный относительной влажности ценить. С прогресс из наука и технология, станция's электронный оборудование также все больше и больше, а платформа метро в метро более влажная, долгосрочная воля повлиять на нормальный использовать электронного оборудования, тздесь являются безопасностью рискс.
всесторонний над проблемой влажности, использование Промышленный осушители все еще очень нужно и Пупогоня за преследователяминизкийинг два точки беспокойство:
1, в течение проект метро, размещение осушителя должен основываться на возможности увидеть строительную площадку нет тот лучший размещение осушителей. В проекте метро осушитель можно превратить в трубчатый осушитель, чтобы в метро выхлоп система циркуляции, можно использовать разумный космос делает не происходитвверхy подземное наземное пространство.
2. Платформа метро - это самое высокое подземное метро. ставка использования общественный деятельность, персонал частый, расположение пространства oручка. Использование промышленных осушителей и общий войнаеДома, работамагазини другие места использовать осушитель Относящийся к окружающей среде условия не одинаковы. Если только встретиться с публикой избавлятьв метро когда окружающая среда требоватьд, окружающий влажность воздуха может составлять 65 % относительной влажности. Если осушитель проекта метро использовал с метро станции вдоль электрический контроль комната, лучше всего стабилизироваться на уровне 45–50 %. между влажность окружающей среды также является большей частью электрооборудования по контролю влажности окружающей среды потребности. Электродиспетчерская станция метро может Обычно сделай идтииз работа герметизации меры, поэтому модель в целом кабинетна основе, осушитель требует стабильный производительность.
