เมโทร เป็น ก สำหรับม ของ ทางรถไฟ ตรหนึ่งสท่าเรือที่ฉันบน ที่ อ้างอิงเป็นส ถึง ก โหมด ของ รวดเร็ว, สูง-หมวกกเมือง การขนส่งทางรถไฟในเมืองRTชาติ โดยใช้ รถไฟฟ้าการกระทำ ที่ มี พัฒนากยาว ที่ เส้นแน่นอนใบหน้า ระบบราง รถไฟใต้ดินส อาจ เป็น แปลงเป็นเกรด หรือ ส่วนสูง ออกด้านข้าง ของคมันย ศูนย์ส ใน คำสั่ง เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นเหล็กกล่าวถึง และ ถึง เอา เข้าไปข้างใน บัญชี ข้อเสียการลากและสหกรณ์ยุคติ้ง ค่าใช้จ่าย. เมโทรเป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางในเมืองที่มีความหนาแน่นสูงและรองรับผู้โดยสารได้สูงผ่านมีความหลากหลาย ภายใต้พื้น และเหนือพื้นดิน ขวาs-ของ-ทาง ในเมือง พื้นที่.
รถไฟใต้ดินคือ มาก สะดวกและ เร็ว หนึ่งเลขที่การอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งให้กับ eเช่นอี ก่อนมั่นใจในการจราจรทางถนน แต่ สำหรับโครงการใต้ดินปวดหัวและงถ้าเป็นเรื่องธรรมดาที่จะ ข้อเสนอ กับ ปัญหาคือ ยังไง ถึง แก้ปัญหา ที่ ชื้นความชื้นและ แม่พิมพ์ และ อื่น ปัญหา.
ในการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน ระยะเวลา,โครงการอุโมงค์ของ ทั้งหมดเวย์เวย์ ชื้นมันคือ ด้วย สูง เกิดการควบแน่นของ กำแพง น้ำค้างอนุญาตส, ผลลัพธ์ไม่สามารถก่อสร้างหรือ ส่งผลกระทบ กำหนดการของปัญหา อุโมงค์รถไฟใต้ดิน เป็น ยากจนระบายอากาศได้ดี เนื่องจาก สู่ชั้นใต้ดินพิเศษ ช่องว่าง สิ่งแวดล้อมและโครงสร้างชั้นหิน และ น้ำ ดูหน้าและรั่วไหลเข้า บาง สถานที่ ของผนังอุโมงค์ เราการระบายอากาศ วิธี เพื่อส่ง อากาศ ภายนอกโครงการเข้าสู่โครงการ ดูดซับปล่อยน้ำภายในโครงการแล้วระบายลงดิน ที่ คือ ดี แต่โครงการรถไฟใต้ดินอยู่ใต้ดินระบายอากาศลำบาก ดังนั้น นี้ วิธีการคือ มากกว่า ยากที่จะ จริงขนาด
การจราจรรถไฟใต้ดินส่งผลให้อุโมงค์รถไฟใต้ดินหูกลางโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ใหญ่, มาก ใหญ่กว่า กว่า ความชื้นของชาติ ระดับ 2 มาตรฐาน RH ค่า. ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของสถานีฯ อีกด้วย มากขึ้นเรื่อยๆ และชานชาลารถไฟใต้ดินใต้ดินก็ชื้นมากขึ้นในระยะยาว จะ ส่งผลกระทบต่อ ปกติ ใช้ ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ที่นั่น เป็นการรักษาความปลอดภัย เสี่ยงส.
ครอบคลุมปัญหาเรื่องความชื้นไปแล้ว การใช้เครื่องลดความชื้นทางอุตสาหกรรมคือ นิ่ง จำเป็นมาก และ ปู่การไล่ล่าของ folต่ำไอเอ็นจี สอง จุดคครั้งหนึ่งrn:
1, ในระหว่าง โครงการรถไฟใต้ดิน เครื่องลดความชื้น สถานที่ควรคำนึงถึงโอกาสที่จะเห็นสถานที่ก่อสร้างด้วย ไม่ ที่ ดีที่สุด ตำแหน่งของเครื่องลดความชื้น ในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเครื่องลดความชื้น สามารถ ปรับแต่งเป็นเครื่องลดความชื้นแบบท่อเพื่อให้ระบบหมุนเวียนไอเสียของรถไฟใต้ดินสามารถใช้พื้นที่ที่เหมาะสมได้ ทำ ไม่ occขึ้นและพื้นที่ใต้ดิน
2 ชานชาลารถไฟใต้ดินเป็นรถไฟใต้ดินใต้ดินที่สูงที่สุด ประเมิน ของการใช้ สาธารณะ กิจกรรม, บุคลากรเข้าบ่อย, ที่ตั้งของพื้นที่โอปากกา. การใช้เครื่องลดความชื้นทางอุตสาหกรรมและทั่วไป สงครามจบ้าน, งานร้านค้าและสถานที่อื่น ๆ ที่ใช้เครื่องลดความชื้นมีสภาพแวดล้อมไม่เหมือนกัน ถ้า เท่านั้น เพื่อพบปะประชาชน กำจัดกำลังนั่งรถไฟใต้ดิน เมื่อไร สิ่งแวดล้อมต้องการสีแดงความชื้นในอากาศโดยรอบใน 65% RH สามารถทำได้ ถ้าโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมีเครื่องลดความชื้น ใช้แล้ว โดยมีสถานีรถไฟใต้ดินพร้อมระบบควบคุมไฟฟ้า ห้องวิธีที่ดีที่สุดคือรักษาเสถียรภาพที่เดิมพัน 45% ถึง 50%เราและความชื้นโดยรอบก็เช่นกัน ที่สุด ของอุปกรณ์ไฟฟ้าในการควบคุมความชื้นโดยรอบ ความต้องการ. ห้องควบคุมไฟฟ้าเมโทรสามารถทำได้ปกติ ทำ ก ไปของ งาน ของมาตรการปิดผนึกดังนั้นแบบจำลองโดยทั่วไป ห้องโดยสารต้องใช้เครื่องลดความชื้นแบบ et-based มั่นคง ผลงาน.
