Venez écouter l'histoire de Haze : voici pourquoi Londres a réussi à lutter contre Haze_Dehumidification_Knowledge_Parkoo Dehumidifier

Venez écouter l'histoire du haze : voici pourquoi Londres a réussi à lutter contre le haze

La raison la plus importante de la gestion réussie de la brume de Londres est la découverte des gisements de pétrole de la mer du Nord en 1965, suivie par la modernisation industrielle, Londres devenant un centre de

Le plus impoutant recommesur pourlesuccèspleingestionde laLondres brumeest la discotrèsde laNonRth Seahuilechamps en 1965; follonousdpar Industriel en hautclassement, wilh lonenfiler êtreVenant un centimeestde financier et de serviceglaceIndiananousessaie etusinesrelocableàed àautre régions duUnitéEd Kingdom etmême tous surleMonde; et unvariétédemesuresdanstermesderéel Environnement gérerment,lequel avoir pas a ététrèseffetIve.

Avec le viallerrousdéveloppementde lanordChamps de pétrole de la mer dans les années 1960 et 1980, naturelsgazconcernantlieuD charbon comme carburant principal du charbon du Royaume-Uniétait complètementconcernantmisdans les années 1980, et à la fin du gaz naturel du siècle dernierplus que50% des Royaume-Uniénergiemélanger.

ChaiditDans son discoursque "après deuxdes décennies delutte pollution(1960-1980), leROYAUME-UNIremplacé 20% dec'estcharbon avec du pétrole et 30% avec du gaz naturel ",doncnousdevrait aussiêtreen utilisant faire le ménageénergie pour remplacer le charbon maintenant.

Parlé si doucement, commesihuile Ffaibles dans les rivières et le gaz naturelVienss du coup de vent.

Les champs de pétrole de la mer du Nord sont le troisièmegrandst dans le monde en termes de réserves de pétrole et de gaz, après leMilieuDle East et Venezuela, et nous savons tous quelle est la taille des réserves de pétrole et de gazcesdeuxlieux, donc nous pouvonssoussoutenir que les champs de pétrole de la mer du Nord sont vraiment plus que suffisants pour fournir de l'énergie au Royaume-Uni.

Londresaa ététravailsur la pollution de l'airDepuis1821 à latest, et pour plus d'un hundrouge années il a étéefficace, maisau contraire, il adixPire êtreCausedu développement industriel et lepopulaireity de l'automobiles. Jusqu'en 1948, 98% de LONfaitRstoujoursreposé sur leurproprepoêles pour brûler du charbon brut pourfaireunfeu, avecpresquedix millionsPetitpoêles émouvantsnoir fumée chaque Jour.

Bien que le gouvernement inttigelégislation uced pour restrictLa brûlure du charbon brut après le Londressmog, leimpactétait minime.personnesavoir à faire des incendies pourchaleurleurs maisons et cuisiniers et les usinesutiliserdes dizaines de millions detonnes de charbon chaque année, donc c'estjustequoiils Besoin.

Ci-dessus se trouve l'événement de smog de Londres de 1952, qui Kildirigéplus de 5 000 personnescinqjours, suivis de 8 000 décès contre nature dans les deux suivantsmois.

Ticiavant, le phénome de la brume londoniennenonpeut être géréprincipalementEn raison des champs de pétrole de la mer du Nord et de la mise à niveau industrielle,les deuxdont peu ont peudirectrelation avec la gestion de la brume.

J'espère vraiment que le SdehorsHChineLa mer peut également découvrir soudainement une énorme réserve de "SudChamp d'huile de mer de Chine ", puisdansdixannées, charbon pour le gaz naturel, pourrésoudrela brumeproblème.

Si vous êtesêtreHaze en proie, puis arrive à unensembledenouveauairPuanRifier,appropriélyvolontérester unchemin!

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