tàu điện ngầm là Một vìtôi của đường sắttrMỘTShải cảngTạiTôiTRÊN cái đó giới thiệulàS ĐẾN Một cách thức của nhanh, cao-mũ lưỡi traiMộtthành phố vận chuyển đường sắt đô thịRTsự chuyển hóa sử dụng xe điệnhoạt động cái đó có phát triển mộtdài cái đường kẻthật tuyệt vờikhuôn mặt hệ thống đường sắt. tàu điện ngầmS có thể là chuyển thành cùng lớp hoặc đoạn cao ngoàibên của cNóytrung tâmS TRONG đặt hàng để phù hợp với môi trường được xây dựngsắttâm sự Và ĐẾN lấy vào trong tài khoản Nhược điểmlực kéo và vận hànhthời đạitiếng vang chi phí. Metro là hệ thống vận tải đường sắt đô thị có mật độ cao, công suất cao, bao gồmvượt quacó rất nhiều loại dướiđất và trên mặt đất Phảis-của-đường ở thành thị khu vực.
Tàu điện ngầm là một rất thuận tiện và nhanh MỘTKHÔNGchưa tráng xi măng các phương tiện giao thông tới eBẰNGvà cái trướcđảm bảo giao thông đường bộ, Nhưng đối với một dự án ngầm, đau đầu và dnếu nhưhư hỏng thỏa thuận với vấn đề là Làm sao ĐẾN gỡ rối cái Ẩm ướture, độ ẩm và khuôn Và khác vấn đề.
Trong công trình tàu điện ngầm Giai đoạn, dự án đường hầm của tất cảdù sao đi nữa ẩm ướtnó là cũng vậy sự hình thành ngưng tụ cao của Tường giọt sươngCho phépS, kết quảkhông có khả năng xây dựng hoặc ảnh hưởng lịch trình của vấn đề. Đường hầm tàu điện ngầm là Nghèoly thông gió Quá hạn tới tầng hầm đặc biệt không gian môi trường và cấu trúc địa tầng, và Nước nhìn thấytrang và rò rỉ trong một số địa điểm của tường hầm. chúng tathông gió phương pháp để gửi không khí bên ngoài dự án vào dự án, hấp thụđưa nước vào bên trong dự án rồi thải xuống đất, cái mà là một Tốt nhưng dự án tàu điện ngầm nằm dưới lòng đất nên khó thông gió, Vì thế cái này phương pháp là hơn khó khăn để thực tếize.
Giao thông tàu điện ngầm, dẫn đến đường hầm tàu điện ngầm huGiữađặc biệt là lớn, nhiều lớn hơn hơn độ ẩm quốc gia mức độ 2 tiêu chuẩn RH giá trị. Với sự tiến bộ của khoa học công nghệ, các thiết bị điện tử của trạm được Mà còn ngày càng nhiều, và sân ga tàu điện ngầm dưới lòng đất ẩm ướt hơn, lâu dài hơn sẽ ảnh hưởng đến Bình thường sử dụng của thiết bị điện tử, Ở đó là an ninh rủi roS.
Toàn diện hơn vấn đề về độ ẩm, việc sử dụng máy hút ẩm công nghiệp là vẫn rất cần thiết và Pucuộc rượt đuổi của những người theo dõithấpinghai điểm của cMột lầnrn:
1, trong lúc dự án tàu điện ngầm, máy hút ẩm địa điểmnên căn cứ vào dịp đi xem công trường không cái tốt nhất bố trí máy hút ẩm. Trong dự án tàu điện ngầm, máy hút ẩm Có thể được tùy chỉnh thành máy hút ẩm dạng ống, để với hệ thống tuần hoàn khí thải tàu điện ngầm, có thể sử dụng không gian hợp lý làm không xảy rahướng lêny không gian ngầm.
2, sân ga tàu điện ngầm là tàu điện ngầm cao nhất tỷ lệ sử dụng của công cộng hoạt động, nhân sự thường xuyên, vị trí của không giancái bút. Việc sử dụng máy hút ẩm công nghiệp và các vấn đề chung chiến tranheNhà, công việccửa hàngs và những nơi khác sử dụng máy hút ẩm điều kiện môi trường không giống nhau. Nếu như chỉ một để gặp gỡ công chúng loại bỏđi tàu điện ngầm khi môi trường yêu cầumàu đỏ, độ ẩm không khí xung quanh ở mức 65% RH có thể. Nếu máy hút ẩm dự án tàu điện ngầm đã sử dụng với các ga tàu điện ngầm dọc theo đường điện điều khiển phòng, tốt nhất nên ổn định ở mức đặt cược 45% đến 50%chúng tôivi độ ẩm môi trường xung quanh cũng Hầu hết của thiết bị điện về kiểm soát độ ẩm môi trường xung quanh nhu cầu. Phòng điều khiển điện Metro thường có thể LÀM Một đicủa công việc của các biện pháp niêm phong, vì vậy mô hình nói chung là cabinet-based, máy hút ẩm yêu cầu ổn định hiệu suất.
