Metro là avìm củađường sắtTransphoặctTạiTôiTRÊN cái đó đề cập đếnđến acách thứccủanhanh, cao-nắpACNóvà đường sắt đô thị TranspoRTationchúng taingĐiệntrhoạt độngcái đócóphát triển adàicácđường kẻs củabề mặtđường sắtHệ thống. PhụđườngScó thể làConvlàTED đến các phân đoạn ở cấp hoặc nâng caongoàibêncủathành phốtập trung vàođặt hàngĐể phù hợpMôi trườngvà đểlấy vào trongtài khoảnNhược điểmTranse và OpERAtingchi phí. Metro là một mật độ cao, caodung tíchVận chuyển đường sắt đô thịhệ thốngĐó là encompBẰNGses ađa dạngcủabí mậtvà ở trênđất PhảiS-of-way trong đô thịkhu vực.
cácTàu điện ngầmlà arất thuận lợivà nhanh chóngKHÔNGkhôngchuyên chởationCơ sởĐể giảm bớt áp lực của con đườnggiao thông, Nhưngcho mộtdướiđấtdự án, Theđau đầuvà dnếu nhưficult tothỏa thuậnvớivấn đềlà làm thế nào đểgỡ rốicácẨmure, độ ẩm và nấm mốc vàkhác vấn đề.
Trong tàu điện ngầmsự thi công Giai đoạn, dự án đường hầm củatất cảEyway huGiữaity làcũng vậycao,sự ngưng tụsự hình thành củaTườngDew DropCho phépS,kết quảkhông thể xây dựng hoặcảnh hưởnglịch trình của vấn đề. Đường hầm tàu điện ngầm làNghèoly thông gióQuá hạnđếnđặc biệtbí mậtkhông gianEnvsắttinh thần và địa tầngkết cấu, VàNước nhìn thấytrang và rò rỉ trongmột số địa điểms của tường đường hầm.sử dụngcácthông gió phương phápĐể gửi không khí bên ngoài dự án vào dự án, ABVì thếRbing nướcbên trongdự án và sau đó disTính phínó xuống đất,cái màlà aTốtcách, nhưng dự án tàu điện ngầm nằm dưới lòng đất, rất khó để thông gió, vì vậycái nàyPhương pháp làhơnkhóthực tếize.
Giao thông tàu điện ngầm,kết quảing trong độ ẩm của đường hầm tàu điện ngầm là đặc biệtlớn, nhiềulớn hơnhơncácquốc giađộ ẩmmức độ 2 tiêu chuẩn Rh giá trị. Vớitiến triểncủakhoa họcVàcông nghệ, Thega tàu'Sđiện tửThiết bị làMà cònNgày càng nhiều, và nền tảng tàu điện ngầm ở dưới lòng đất ẩm hơn, dài hạnsẽảnh hưởng đếnBình thường sử dụngcủa thiết bị điện tử, Tđâylà bảo mậtrủi roS.
toàn diệnTrên vấn đề độ ẩm, việc sử dụngCông nghiệpMáy hút ẩm làvẫnrất cần thiết, vàPurchase của folthấpinghaiđiểm củabận tâm:
1, trong lúcDự án Subway, Vị trí hút ẩmnêndựa trên dịp để xem công trường xây dựng làkhôngcáctốt nhấtvị trí của máy hút ẩm. Trong dự án Subway, máy hút ẩm có thể được tùy chỉnh thành máy hút ẩm đường ống, để với tàu điện ngầmkhí thảihệ thống lưu thông, có thể sử dụnghợp lýkhông gianlàmkhông phải occhướng lêny Không gian mặt đất ngầm.
2, nền tảng tàu điện ngầm là tàu điện ngầm dưới lòng đất cao nhấttỷ lệsử dụngcông cộngcác hoạt động,nhân viên thường xuyên, vị trí của không gian là ocái bút. Việc sử dụng máy hút ẩm công nghiệp, vàtổng quan chiến tranheNhà, công việccửa hàngs và khácđịa điểmđể sử dụng máy hút ẩmMôi trường điều kiệnkhông giống nhau. Nếu nhưchỉ mộtgặp gỡ công chúngloại bỏing tàu điện ngầmkhimôi trườngyêu cầuD, Thexung quanhĐộ ẩm không khí trong 65% RH có thể. Nếu dự án tàu điện ngầm hút ẩmđã sử dụngvới tàu điện ngầmTrạmdọc theoĐiệnđiều khiểnphòng, tốt nhất là ổn định ở mức 45% đến 50%giữaĐộ ẩm xung quanh cũng là hầu hết các thiết bị điện trên kiểm soát độ ẩm xung quanhnhu cầu. Phòng điều khiển điện Metro có thểThường xuyênlàm ađicủacông việcniêm phongđo, vì vậy mô hình lànói chung là tủ-S dựa trên, hút ẩmyêu cầu ổn định hiệu suất.
