رطبةureمشكلةفي هبوط الأجهزة الأنظمة
ليوم، إيربأونهاية الخبر تتوسع و يكونآت أكثر مزدحم. الهواء صمثلسينغيكون مرور وهبوط الطائرات و يأخذعنهي سريعlyزيادة. منكانساس ل التكنولوجية أعلىالدرجات في التواصلفيأناعلىق والملاحة الجوية نظامس، بيالكثير يستطيع لاث الهبوط والإقلاع الهواءيخططوفاق آمنلاي, حتى في يطلبشرطهو - هيأيونات ذات رؤية محدودة، هذه مثل ضباب, مطر و بقليلجي الثلج.
مع الإعلانشاحنةالاسمنت من تكنولوجيا, اليوم نظام الهبوط الآلي (ILS) لديه يكونيأتي الأكثر يستوردعنصر النمل في تواصلق والملاحة الجوية.
جاف رقم الهواء طويلإيه تقلبات الإشارات
متكررلقاء لايأحمر مشاكل في أنظمة الاتصالات والملاحة الجوية
الصك مستخدم في الاتصالات عملية هو instالجميعإد في غرفة. الأدوات تحتوي على سينلذاروبية و مايكرورقائق الذي - التي حساسة لهومنتصفity.متى هؤلاء أجهزة الاستشعار والرقائق الدقيقة هي مُعرض ل للرطوبة، هم تعرقل على الفور عمل الصك، رهنابواسطة تعريض أمان ل يمرواحد و سليمتاي.
متى خارجي عوامل مثل درجة الحرارةعصرتأتي الطبيعة والرطوبة داخل يلعب. الإشارات تنتقل بواسطة الصكوك هي غالباً عدم دقةمعدل. هؤلاء الوكلاء يمكن لم تآكل على أجهزة الاستشعار والرقائق الدقيقة سطحق، مما يعيق تشغيل الصك، وعشرة، في هذا قضية، لوحظ نفاذية غير دقيقة. في طلب ل يمد التوجيه الدقيق للطائرة، هو عليه للغاية وأوصت أن درجة الحرارة والرطوبة المستويات التابع المحيطة غرفة في أيّ تم تثبيت الصكقاد تابعلفافةإد.
ال حل يكمن في إزالة الرطوبة غرفة الآلات. ومن أجل إرسال إشارات راديوية دقيقة، من الضروري التحكم في هذه العوامل الخارجية أو إزالتها كثيراً قدر الإمكان.
التوصية هي التثبيت صناعي مزيلات الرطوبة، لأنها قادرة على يحافظ على ال يتطلبد الرطوبة مستوىق ل الأمثل أداء، إندياقلمدنت الخارجية شروط.
دعهم يجفواالترطيب, معاً مع الهواء تكييف، يوفر معلمات الرطوبة ودرجة الحرارة المطلوبة لأنظمة هبوط الأجهزة.
أفضلية
لا أداة فشلق أو الأعطال
لا تآكل الرقائق
